しかし、エコノミークラスの旅行は足は痛いし、眠れないしでとても過酷なものですがファーストクラスだと別世界です。

何より搭乗自体が旅行記になりますので、往復なら2日得した気になります。

特典航空券ならファーストクラスでもエコノミークラスでも同じ値段です。
(厳密にはポイント消費数が異なりますが、気持ちの上では同じです)

そんな貴重な人生初のファーストクラス搭乗記です。

デンバー国際空港でチェックイン

早朝のため閑散としてます。

折角なので座席は最前列にしてみました。

サンフランシスコ国際空港でファーストクラスラウンジへ

受付をすませる

特典航空券だって、れっきとしたファーストクラス利用者です。

堂々とファーストクラスラウンジを利用しちゃいましょう。

搭乗券はもちろん、名簿リストやパスポートと照合されます。

ココはさすがに正確にやってるみたいですが、この判子を貰えれば入場OKです。

ファーストクラスラウンジの内装

さすがごく一部の人しか利用できない施設。とても優雅な雰囲気です。

インテリアも高級な感じです。

雑誌のコーナーもありました。

シャワーで、汚れた体を清めます

ずいぶん歩きまわって汗をかいてることに気がついたので、ファーストクラスに乗る前に体を清めたいと思います。

シャワー使いたいって言うと、このセットが貰えます。

こちらシャワールーム。

空港でシャワー浴びるなんて明らかに初めての経験です。

すっきりしました

シャワー上がりにビールを頂きました。

2週間ぶりのアルコールですが、飲みすぎて搭乗前に酔う訳にはいかないので一杯だけにしました。

ドリンクメニュー紹介

シャンパン、ビール、白ワイン、日本酒など様々です。

ドリンクを氷で冷やしてるのがカッコいい。

もっと強いお酒もありますが、私は飲めないので写真だけ。

フードメニュー紹介

朝のメニュー。軽めのものが多いですね。

昼のメニュー。そろそろラウンジを出ようかという時に切り替わりました。

機内食がいただけなくなるのでほどほどに・・

そしてファーストクラス搭乗へ

座席紹介

ファーストクラスの座席はこの様になっています。

ビジネスクラスとの違いは収納部の多さがあげられます。

まず、座席横にある収納部。かなり深いのでいろんなものが入ります。

こちらも座席横にある収納部です。ペットボトル水とか入れておけます。

顔の横に当たる部分。ここもちょっとした小物入れになっています。

出発前のひととき

ブロガーさんお約束ショットです。

そんな写真撮って遊んでいたら、チーフパーサーが挨拶に来てくれました。

しかも、「Mr. もるもる」とか名前で呼んでくれます。

初めてのファーストクラスに緊張するダンボー。

食事～離陸後～

さてフライトを開始し、しばらくしたら食事が始まります。

ダンボーが赤ワインを飲めと言うので、従うことにします。

一皿一皿、コース形式で出てきます。

順番的には、パン→前菜→スープ(これ)で出てきました。

続けて、サラダです。

ステーキは確実に食べられない予感がしてたので魚料理にしておきました。

盛り付けも丁寧でしたし、どれも美味しかったです！

そして、コースの締めにアイスクリームです。

さて、お腹がいっぱいになったら寝ることにしましょう。

ダンボーも16日間本当にお疲れ様でした。

食事～到着前～

まずは、目覚めにオレンジジュースを頂きます。

それから、到着前の食事のサービスが始まります。

こちらも美味しかったです。

はじめてのファーストクラス。最初は少し緊張しましたがサービスの良いCAさんのおかげでのんびり過ごすことが出来ました。

まとめ

こうして、私の冒険は終りを迎えました。

今回は100年に1度と言われる災害に巻き込まれましたが、事前に準備していたこともあり無事に帰ってくることが出来ました。

やはり、一人旅の成功は事前準備あってこそだと思います。

旅の持ち物 | 日本から持参するもの編

私自身が15回以上アメリカを旅し、試行錯誤や色々なトラブルを経て行き着いたガイドブックに書かれてるものに加えて持っていくもの一覧です。レンタカーでアメリカを旅するなら、日本から持っていくと旅の安全度、快適度が高まるアイテムを紹介しています。

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2022.03.20

どんどん新しいことを学んで成長していける、旅は本当に素晴らしいものです。

最後まで読んでいただいた方、ありがとうございました。

本日も雨なのでデンバー国際空港の近くのホテルに移動するだけの予定でしたが、今回の洪水の被害は凄まじくほとんどの道が通行止めでした。

こうなるとカーナビは機能しませんので、紙の地図を頼りに何とか脱出する他ありません。

本日の工程表はこの様になっております

(A)モーテル in Montrose → (B)Rocky Mountain NP → (C)モーテル in Estes Park

計172km(2時間27分)のドライブです。

洪水の凄まじさを見つつ、デンバーへ向かう。

これだけの洪水にも関わらず残っている教会。

ところどころ道が崩れ落ちてる箇所もありました。

軍の装甲車が道を閉鎖していたのが物々しい雰囲気でした。

ロッキーマウンテン国立公園の南側ですが、コチラは被害が甚大のため閉鎖されてます。

道路も土砂崩れで通れなくなっていたりするので、フリーウェイに出るまでかなり迷いました。

装甲車で道を封鎖している州軍の方に道を訪ねたりしつつ、何とか迂回できるルートでデンバーを目指します。

こんな時は慌てても仕方ありません。写真を撮ったりしつつ、冷静に行動しましょう。

かなり遠回りですが、なんとかフリーウェイに出れました。フリーウェイは走行可能だと聞いていたので、ココまで来れればひと安心です。

対向車線はものすごい渋滞してます。

お昼ごはん

遠回りしつつですが、なんとか無事にデンバーの街にたどり着くことが出来ました。

昼ごはんにピザを頂きました。

風も物凄く強い日でした。

「明日は飛行機飛んでくれるかな？」なんていう不安すら覚えます。

走行距離

レンタルしたときのマイル数が29251マイルだったので合計3700マイル弱(5900km)走ったということになります。

まぁまぁ頑張ったほうだと思います。

ホテルで締めくくり

100年に1度の洪水に見舞われるという不運もありましたが無事に帰ってこれて何よりでした。

ダンボーもお疲れ様でした。

しかし、紙の地図も持っていくもんだと改めて実感しました。

カーナビが故障したときのバックアップのつもりだったのですが、こういう状況においても非常に役立つことがわかりました。

というかこれがなかったら、あの迷路みたいな迂回路を脱出できていた自信がありません。

レンタカーで一人旅するなら、日本から持っていくべき持ち物一覧にもまとめています。

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2022.03.20

さてさて、明日はいよいよ帰国します！！

いつも飛行機は憂鬱なんですが、ファーストクラス利用のため今回は楽しみです。

旅のメモ

本日も洪水の影響によりトレッキングは無理そうなので、せめて朝日だけでも見るべく早朝に出発します。

本日の工程表はこの様になっております

(A)モーテル in Estes Park → (B)Rocky Mountain NP → (C)モーテル in Estes Park

計27km(44分)のドライブです。

ロッキーマウンテン国立公園(Rocky Mountain National Park)

サンライズを見る

トレッキングが無理なら仕方ない。

せめてサンライズくらいは見ておきましょう。

外は寒かったですけど、キレイなサンライズが見れて満足です。

ちょっと見にくいですが外気温は35F。。

もう少しで氷点下になります。

寒かったですけど、早朝の空気だけは本当に気持ちが良かったです。

Adams Falls

行けそうなトレイルがあったので、せめて一箇所くらいはと思い行ってみることにしました。

しかし、残念ながら雨が降ってきたため駐車場の近くでスローシャッターで遊ぶことに。

雨脚が強くなってきたので、退散します。

紅葉を見る

そして再度、紅葉を見に立ち寄ってみました。

いよいよ本降りとなってきました。観光は諦めてソソクサと国立公園を後にします。

モーテルでくつろぎます

午前中で国立公園観光は終了し、早めにモーテルに帰ってきました。

サンドイッチとジュース買ってきて、ここでピクニックごっこします。

さらにコーヒー淹れてベランダでくつろいだり、今回の旅の写真をFacebookにアップロードしたり、眠くなったら少し昼寝したり、のんびりした時間を過ごしました。

旅のメモ

2013年9月コロラドの記録的な豪雨の影響は、ロッキーマウンテン国立公園にも及んでいました。

2,3日前までは洪水の影響により、国立公園が全面的に封鎖されていたそうです。

私が訪問した際も、西側の一部のトレイルを除いて、東側のトレイルなどは依然封鎖されていました。

本日の工程表はこの様になっております

(A)モーテル in Montrose → (B)Rocky Mountain NP → (C)モーテル in Estes Park

計560km(6時間44分)のドライブです。

ロッキーマウンテン国立公園(Rocky Mountain National Park)

国立公園到着時には特に異変は感じませんでした。

ビジターセンターでトレイル封鎖の話を聞くまでは呑気に「あ～。紅葉の季節だなぁ～」なんて思ってました。。

大陸分水嶺。左側の水が大西洋に流れていって、右側の水が太平洋に流れていくって事ですね。

アメリカ道路の最高地点があるそうです。

が、特に目印とかないのでどこがそれか分かりませんでしたが、多分この先辺りなんじゃないかと。。

まぁ、間違いなく通過はしたので良しとします！！

アルパインビジターセンターに到着です。

かなりの標高に立っており、空気が薄いためかトレッキングに出かけると息切れします。

アルパインビジターセンターからの景色。

森林限界を超えるような高度で遮るものもないため、風も強く非常に寒いです！！

9月ならまだ温かいと思って舐めてました。相当寒いです。

トレイルはほとんど封鎖されてますので道路沿いの撮影ポイントを見つつ、ロッジに向け移動することに・・

恐らく雨の影響だと思いますが、この様な小さな滝が出来ていました。

三脚立ててスローシャッター使ってノンビリ写真を撮るほどに暇ですｗ

帰り道エルクが真横に出現！！！

思いっきり目があってしまいました。「去れっ！」って言ってますか？

トレイルはどこも閉鎖されているので、のんびりドライブを楽しんでいます。

この素晴らしい絶景、ぜひともトレイルに出かけたいもんです。

諦めきれずに閉鎖された地区にも念のため行ってみます。

英語の聞き間違いかもしれないし、temporarily closedなら、もう解除されてるかもしないし～

と思ったけど、どう見ても本格的な閉鎖です。本当にありがとうございました。

閉鎖された道路からでもこれだけの絶景が(｀；ω；´)

これを見ずして帰ることになるとは、、

ロッジに到着してもやることはなく、空など撮影して寂しく過ごしています。

残念ながら明日も天候は悪いそうで、最後の最後で天候に恵まれませんでした。

まぁ、トラブル無くここまで来れたので、このくらいは仕方ないと割り切るしかありません。

旅のメモ

こちらはアクセスの悪さからか、結構マイナーな国立公園です。

国民的ガイドブックにも半ページくらいでサラッと書かれている程度です。

本日の工程表はこの様になっております

(A)モーテル in Moab → (B)Black Canyon NP → (C)モーテル in Montrose

計315km(3時間24分)のドライブです。

ブラックキャニオン国立公園(Black Canyon of the Gunnison National Park)

ガニソン川によって削られた渓谷。なかなか見たことない色の渓谷！

地質学的には貴重らしいです。

これだけ切り立った渓谷はアメリカにも他にないそうです。

かなり垂直に切り立ってるから、崖から覗きこんだら( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰとなります。

ペインテッドロックです。縞々カワイイです。

折角なのでトレッキングにも行ってみましょう。

黒岩に触れて感動するダンボー

トレイルの終点です。結構景色も綺麗なのでマイナーですが行く価値有りです。

人も少ないのでのんびり見て歩けます。

黒い岩が印象的で好みがあると思いますが、グランドキャニオンと比較する意味でも訪問する価値ありです。

ビジターセンターから見える景色です。

黒い岩の絶壁と斜面に出てきている緑が美しい。

渓谷ばかりじゃなく、山脈も結構綺麗です。

運が良ければ、野生動物も見れますよ。

旅のメモ

こちらでも朝日を拝むべく、早起きで訪れます。

国立公園に興味がない人でも見たことがあるであろう

デリケートアーチにも訪れました。

本日の工程表はこの様になっております

(A)モーテル in Moab → (B)Arches NP → (C)モーテル in Moab

計56km(1時間27分)のドライブです。

アーチーズ国立公園(Arches National Park)

Balanced Rockでサンライズ

Balanced Rockでサンライズです。

国立公園のサンライズは格別です。

朝ごはんなんか食べてる場合ではありません。

うさぎさんもサンライズ見て感動してるのかな？

Devils Garden

非常に細い上に、100メートルを越えるランドスケープ・アーチ。

このアーチーズ公園内最大のアーチ。

分かりにくいですが、上に大きなアーチ下にも小さなアーチがあるダブルアーチ

ダークエンジェル。黒い石柱ってだけでこの名前・・

ここへ来るまでに寄り道しながらで、1時間30分くらいです。

結構暑くて、水の消費が激しい。

なんでこれがダークエンジェルなんだろね？と、首を傾げるダンボー

Balanced Rockを散策

この絶妙にバランスをとっている岩があるから

この名前がついたらしいです。

Windows Trail

こちらも駐車場がすぐ一杯になります。

ノース・ウィンドウ・アーチ(North Window Arch)

少し引いたところから、

【左】ノース・ウィンドウ・アーチ(North Window Arch)と

【右】サウス・ウィンドウ・アーチ(South Window Arch)

Double Arch

そして、この駐車場から歩いてアクセスできるダブルアーチ。

Sand Dune Arch

うーん。これって、Archなんだろうか。

デリケート・アーチ(Delicate Arch)

この国立公園の最大の目玉、デリケートアーチに向かいます。

ここ数日の雨で川が出来てます。今日は晴れて本当に良かった。

今日はよく晴れているのでとにかく暑いです。

是非とも歩きやすい靴でアクセスしましょう。

そして、トレイル終盤。

ここを抜けるといよいよお待ちかねの・・

デリケートアーチ、ドーン(ﾟ∀ﾟ)!!

ここは完全に孤立したアーチなので、

他のアーチと比べても美しさのレベルが違います！

人の大きさと比べるとその大きさは一目瞭然。

デリケートアーチ越しのラ・サール山脈も美しいです。

旅のメモ

このため、早朝にモーテルをチェックアウトし、真っ暗な中モニュメントバレーに移動して、朝日が出るまで寒い中で待ちました。美しい景色を見るためには早起きと寒さに耐えることが必要です。

朝日を堪能した後は、モアブに向かいながら、キャニオンランズ国立公園とデッドホースポイント州立公園を訪れました。

本日の工程表はこの様になっております

(A)モーテル in Kayenta → (B)Monument Valley → (C)Canyonlands NP → (D)Dead Horse Point SP → (E)モーテル in Moab

計536km(7時間47分)のドライブです。

モニュメントバレーでサンライズ

早朝、Kayentaから移動して、モニュメントバレーで朝日を拝みました。

そして、雲の切れ目から、陽の光が差し込んできました。

景色がとても美しく、今回はモニュメントバレーをじっくりと堪能することができました！

本当に素晴らしい景色でした！早起きして寒い中で待った甲斐がありました。

キャニオンランズ国立公園(Canyonlands National Park)

朝日を堪能した後、キャニオンランズ国立公園を訪れました。ただ、2度目の訪問で疲れ気味だったため、軽く流す感じで行きました。

Upheaval Dome

私たち夫婦は以前、このトレッキングコースに訪れたことがあります。この場所の近くのベンチで、持参したランチを食べた思い出があります。

サボテンにビビるダンボー

私が妻に写真を送ったところ、「懐かしいね」という返事が返ってきました。残念ながら、「また一緒に行きたい」という感想は引き出せませんでした（笑）。

Buck Canyon Overlook

今日は天気が曇り気味ですね。Buck Canyon Overlookの雰囲気は、少しグランドキャニオンに似ているように感じます。

あのダートロード、遠くから見ると小さく見えますが、4WD車であれば通れるそうです。

いつかJeepでも借りて、行ってみたいもんです。

Grand View Point Overlook

こちらも見応え十分です。

連日の強行軍で疲れがたまっていたため、今回は残念ながら、トレイルの途中で力尽きて最後まで行くことはできませんでした。

Mesa Arch

最後にMesa Archを見て次の目的地に移動します。

デッドホースポイント州立公園(Dead Horse Point State Park)

こちらも2度目の訪問ですが、懐かしさを感じながら再び訪れました。この場所は州立公園ですが、大迫力の景色を見ることができます。

トレッキングコースもあるみたいなので、ゆっくり行ってみるのも良いかもしれませんね。

グランドキャニオン国立公園にも匹敵する景色です。

ここの写真も妻に送ってみましたが、「こんなとこ、行ったっけ？」と来ました。orz

夜ごはん

懐かしの中華料理屋さん。4年ぶりくらいですが、特に変わらず営業してました。

かすかな記憶があった海老炒飯を注文してみました。

やっぱり美味しかったです。

以前、妻と一緒に宿泊した際はこのモーテルに泊まり、隣にあるパンケーキハウスで朝食をとりました。

旅のメモ

モニュメントバレーではサンセットツアーに参加する予定なのですが

それまで時間がありますので、寄り道しながら行ってみたいと思います。

本日の工程表はこの様になっております

(A)モーテル in Farmington → (B)Ship Rock → (C)Goosenecks SP → (D)Mexican Hat Rock → (E)Monument Valley → (F)モーテル in Kayenta

計316km(4時間23分)のドライブです。

シップロック(Ship Rock)

モニュメントバレーに向かうのですが、

夕方まではまだ時間があるので、まずはシップロックに寄り道します。

火山活動により出来た岩脈ですが、なかなかに格好良いです。

グースネックス州立公園(Goosenecks State Park)

柵とかないので、写真を撮る時は乗り出しすぎないようにします。

勇気ある若者は映える写真を撮るため、

崖ギリギリで写真撮ったりしてましたが・・

メキシカン・ハット・ロック(Mexican Hat Rock)

まぁ、寄り道で来るならアリかもです。

わざわざこれだけを見に来る価値はないと思います。

フォレスト・ガンプ・ポイント(Forrest Gump Point)

モニュメントバレーに向けて伸びる、一直線の道路。

センスの塊です。これはあまりにも有名ですね。

モニュメントバレー

ここに来るのはこの時点で4回目なんですが、

正直何回見ても素晴らしいです。

バレー内をセルフドライブ

時間があったので、自分でも行ってみることに。

そんなことよりお土産買ったり、コーヒー飲んでのんびりしない？

と誘ってくるダンボー。

言われた通り、ビレッジに戻ってコーヒー飲みながら

モニュメントバレーを眺めて、贅沢な時間を過ごします。

ガイド付きツアー

この荷台に乗っけられて、ツアーに参加です。

参加者は4人なので、荷台にもゆとりがあります。

John Ford’s Point

ツアーだと勝手に見所ポイントに連れて行ってくれますから楽ですね～

そして、間の良いことにカウボーイ登場！

Private Zoneへ

Private Zoneへ向かう途中、突然の大雨です。

荷台に乗っけられてる我々は濡れる濡れる（笑）

みんな雨で謎のハイテンションのまま、目的地到着。

勝手に写真撮ってきて良いぞとのことで、しばし自由時間。

ナバホの笛の生演奏

次なるアトラクションは、ナバホの歌と笛の生演奏です。

こうやって岩に寝て天井を見た状態で、演奏してくれます。

とっても優しい音色でした。

連日の雨でバレー内は水浸し

しかし本日もそうですが、連日の雨で路面状況は最悪です。

完全にスタックしてしまい、動けなくなってる車も見ました。

Totem Pole

だいぶ日も落ちてきました。

赤く染まって綺麗です。

サンセット後も続くツアー

日は暮れたんですが、その後も少しだけツアーは続きました。

左の岩が親指らしいです。

想像力を最大限に働かせましょう！

夜のモニュメントバレー

前回もこんな時間まで居座ったせいで

真っ暗の中を運転するはめになりました。

何一つ学んでませんね。

モーテル(Hampton Inn Kayenta)に到着

やっとホテルに到着！！

それにしても、ココは日本か？

って思うくらい、日本人だらけでした。

レストランで聞こえる会話もほぼ日本語ですよ。

フロントデスクや、ギフトショップ行ってもほとんど日本人だらけ。

しかもほとんどが老夫婦。

あんな豊かな老後だったら良いなぁ～。

ツアーには参加しないけど。

ジープに揺られ、レストランでも待たされ

疲れ果てたダンボー

旅のメモ

そうして、不幸にも泥濘でスタックしてしまったら？

そうなった時のため、持っていくものをよく検討しましょう。

旅の持ち物 | 日本から持参するもの編

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2022.03.20

あまり有名ではないかもしれませんが

れっきとした世界遺産なのです。

本日は丸一日、ここで過ごしました。

本日の工程表はこの様になっております

(A)モーテル in Alamosa → (B)Chaco Culture NHP → (C)モーテル in Farmington

計487km(5時間54分)のドライブです。

チャコ・カルチャーまでの道のり

「この道を行けばどうなるものか」

的な道があります。

私が危ぶんでたら、後ろから来た他の車が

「行けば分かるさ」とずんずん進み、

道を示してくれました。

この前の普通車が通れる以上、

私でも通れる理論で着いていきます。

【世界遺産】チャコ・カルチャー国立歴史公園(Chaco Culture National Historical Park)

うわー滑る～！ハンドル取られる～！！

を繰り返しつつ、なんとか到着

Chetro Ketl

このような集落に自分で行くことが出来ます。

一部遺跡の中に入れたりします。

貴重な文化財なので、傷付けないように(｀・ω・´)

Pueblo Bonito

最大規模の集落で、2階建て、3階建ての建物で構成されています。

遺跡の中に入って、のんびり見学させてもらいましょう。

更に遺跡の内部に入っていけます。

しっかしまるで迷路みたいですね。

Pueblo del Arroyo

ここの遺跡も、二階部分まで結構きれいに残っているところもありました。

さすがの世界遺産ですね。

ただ、こんなに素晴らしい遺跡なのに、

アクセスの悪さから観光客はほとんどいません。

遺跡の茶色と、空の青さのコントラストが映えます。

Pueblo Alto Loop

遺跡を上から見下ろせるトレッキングコースがあります。

なかなかに大変なトレッキングコースでした。

そうして、頂上に到着です。

プエブロ・ボニートを一望できます。

遺跡系も結構行きましたけど、

これだけの規模のものを見るのは初めてでした。

ダンボーもそう思うと言っています。

夜ご飯

たまには夜ご飯の写真もあって良い！

今日の夜は少し時間があったので、

タイ料理に行ってみました。

ランキングサイトをチェックした通り、

トムヤムクンすごく美味しかったです。

フライドライスも絶品でした。

海外で食べても、この辺りは外しませんよね～

旅のメモ

ネイティブ・アメリカンの方が1000年以上暮らす世界遺産。これが、この「タオス・プエブロ」です。

そして、そこで頂くチェリーパイ。世界遺産補正も相まって、控えめに言っても最高でした。

その後、グレート・サンド・デューンズ国立公園にも再度訪れてました。

本日の工程表はこの様になっております

(A)モーテル in Alamosa → (B)Taos Pueblo → (C)Great Sand Dunes NP → (E)モーテル in Alamosa

計382km(4時間21分)のドライブです。

【世界遺産】タオス・プエブロ(Taos Pueblo)

ここ連日の雨により、足元がかなり泥濘んでいます。

1000年の歴史を持つ、ネイティブ・アメリカンの集落。敬意を持って訪問させて頂きます。

まず最初はこの様な教会が出迎えてくれます。

続いて、ビレッジの方にも行ってみましょう。

アドビ煉瓦で作られたお住まいとのことですが、マインクラフトで作られた家みたいに見えます。

ウォルナットキャニオン国定公園や、ホーベンウィープ国定公園の様な崖の上のスリリングなお住まいと違って、ここは非常に生活しやすそうです。

これがビレッジで一番大きな建物「タオス・プエブロ・マンション」なんと五階建てらしいです。

1000年前のネイティブアメリカンの生活に思いを寄せるダンボー

タオス・プエブロのビレッジはリオ・プエブロ川によって隔てられた、２つのエリアで構成されています。どちらのエリアも橋で繋がっていますので、どっちものんびり観光しましょう。

さて、早く着き過ぎたためなのか、日曜だからなのか分かりませんが、ほとんどのお店が閉まっていました。

名物揚げパンはなかったですが、愛想のいいマダムから勧められたチェリーパイ。

川辺に腰掛け、川のせせらぎを聞き、世界遺産を眺めながら食べるチェリーパイ。格別です！！！

グレートサンドデューンズ国立公園(Great Sand Dunes National Park)

もしかしたら晴れるかも？と一縷の望みをかけ、グレートサンドデューンズ国立公園に再訪問です。

昨日よりは登ってみたのですが、またしても真っ黒な雨雲が近づいてきて引き返すことになるのでした。

この国立公園は中途半端にしか観光できませんでしたので、いつかリベンジしたいと思います。

旅のメモ